Kit Reparador de Parabrisas con Resina y Aplicador de Ventosas Para Impactos y Fisuras (S)

COD: UM48

Kit Reparador de Parabrisas con Resina y Aplicador de Ventosas – Para Impactos y Fisuras

El cascotazo en el parabrisas empieza chico y termina en un cambio de vidrio. Este kit inyecta resina dentro del impacto, saca el aire y frena el avance de la fisura antes de que se te vaya de las manos. Trae todo lo necesario: el aplicador con ventosas que se pega al vidrio, el frasco de resina, los films de curado, la hoja de afeitar y el instructivo. Se hace en el momento, en la puerta de tu casa.

Características técnicas

• 🔧 Aplicador con 4 ventosas y tornillo de presión: se pega al parabrisas y empuja la resina adentro del impacto.
• 💧 Frasco de resina de 1,5 g — el fabricante indica 3 a 6 gotas por impacto.
• 🎞️ 6 films de curado: uno por reparación, así que el kit rinde hasta 6 arreglos.
• 🔪 Hoja de afeitar enfundada para raspar el excedente ya curado.
• 📄 Instructivo ilustrado paso a paso (viene en inglés — abajo te lo dejamos traducido).
• 📏 Blíster de 20 x 10 cm · peso total 50 g: entra en la guantera.
• ⏱️ El fabricante declara la reparación en unos 20 minutos, sin herramientas especiales.
• ⚠️ Solo para parabrisas (vidrio laminado). No sirve para ventanillas laterales ni luneta, que son de vidrio templado.

Contenido del paquete

• 1 aplicador con 4 ventosas y cámara de resina
• 1 tornillo de presión
• 1 frasco de resina de 1,5 g
• 6 films de curado
• 1 hoja de afeitar enfundada
• 1 instructivo

Detalles adicionales

Hasta dónde llega (decilo antes de comprar, no después): el fabricante especifica que funciona en impactos redondos de hasta 2,5 cm de diámetro y fisuras de hasta 30 cm de largo. No funciona si la fisura llega al borde del parabrisas en dos puntos, ni si el daño está en la capa interna del vidrio. El resultado es que el daño deja de crecer y se nota mucho menos: no es un vidrio nuevo, es que no se te siga abriendo.

Cuanto antes, mejor. La reparación sale mucho mejor si el impacto está limpio y seco. Una vez que se le metió tierra o agua, la resina no penetra igual.

Los pasos, en castellano (el instructivo original viene en inglés):

1. Raspá los vidrios sueltos del impacto con la hoja de afeitar y limpiá con un papel seco. Pegá la base al parabrisas con el anillo centrado justo sobre el impacto, sin tapar las fisuras con las ventosas.
2. Enroscá la cámara de resina en el anillo hasta que la boca de goma apoye contra el vidrio. Firme pero sin exagerar: si apretás de más, la resina no fluye.
3. Cargá 3 a 6 gotas de resina en la cámara, según el tamaño del daño.
4. Enroscá el tornillo de presión para empujar la resina adentro del impacto. Dejá que absorba entre 4 y 6 minutos.
5. Desenroscá el tornillo para liberar el aire atrapado, volvé a enroscarlo y repetí. Mirá el vidrio a 45°: las zonas oscuras son las que todavía no se llenaron.
6. Sacá el aparato levantando las lengüetas de las ventosas, limpiá el excedente, agregá una gota sobre el impacto y tapá con un film de curado, apoyándolo sin presionar.
7. Recién ahora movés el auto al sol directo 5 a 10 minutos. Sacá el film y raspá la resina endurecida con la hoja de afeitar a 90° hasta que salte en escamas blancas.

El error más común de la categoría: hacer la reparación al sol. La resina cura con luz UV, así que si trabajás bajo el sol se endurece antes de entrar en la fisura. Se trabaja a la sombra y el sol se usa al final, a propósito.

⚠️ Seguridad: la resina contiene metacrilatos. Es irritante para ojos y piel — usá guantes, no la respires de cerca y lavate bien las manos después. Ante contacto con los ojos, enjuagá con abundante agua. Mantener fuera del alcance de los chicos.

Las imágenes del producto son de referencia y pueden ser reales o provistas por terceros. Las descripciones se basan en información de diversas fuentes y podrían presentar variaciones mínimas. Considera tanto las fotos como los detalles técnicos como orientativos.

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