Kit Reparador de Parabrisas con Resina y Aplicador de Ventosas – Para Impactos y Fisuras
COD UM48 · BULTO 200 u
El cascotazo en el parabrisas empieza chico y termina en un cambio de vidrio. Este kit inyecta resina dentro del impacto, saca el aire y frena el avance de la fisura antes de que se te vaya de las manos. Trae todo lo necesario: el aplicador con ventosas que se pega al vidrio, el frasco de resina, los films de curado, la hoja de afeitar y el instructivo. Se hace en el momento, en la puerta de tu casa.
Características técnicas
🔧 Aplicador con 4 ventosas y tornillo de presión: se pega al parabrisas y empuja la resina adentro del impacto
💧 Frasco de resina de 1,5 g: el fabricante indica de 3 a 6 gotas por impacto
🎞️ 6 films de curado: uno por reparación, así que el kit rinde hasta 6 arreglos
🔪 Hoja de afeitar enfundada para raspar el excedente ya curado
📄 Instructivo ilustrado paso a paso (en inglés; abajo está traducido)
📏 Blíster de 20 × 10 cm, peso total 50 g: entra en la guantera
⏱️ El fabricante declara que la reparación lleva unos 20 minutos, sin herramientas especiales
⚠️ Solo para parabrisas (vidrio laminado): no sirve para ventanillas laterales ni luneta, que son de vidrio templado
Contenido del paquete
🔧 1 aplicador con 4 ventosas y cámara de resina
🔩 1 tornillo de presión
💧 1 frasco de resina de 1,5 g
🎞️ 6 films de curado
🔪 1 hoja de afeitar enfundada
📄 1 instructivo
Preguntas frecuentes
❓ ¿Cuántos arreglos rinde?
Hasta 6: trae un film de curado por reparación, y cada impacto usa de 3 a 6 gotas de resina.
❓ ¿Qué daños repara?
Según el fabricante, impactos redondos de hasta 2,5 cm de diámetro y fisuras de hasta 30 cm de largo. No sirve si la fisura llega al borde del parabrisas en dos puntos ni si el daño está en la capa de adentro.
❓ ¿Sirve para la ventanilla o la luneta?
No. Solo para el parabrisas, que es de vidrio laminado. Las ventanillas y la luneta son de vidrio templado.
❓ ¿El vidrio queda como nuevo?
No. El daño deja de crecer y se nota mucho menos. Es para que no se te siga abriendo.
❓ ¿Lo hago al sol?
No. Se trabaja a la sombra, porque la resina cura con la luz UV y al sol se endurece antes de entrar. El sol se usa solo al final, para curar.
Detalles adicionales
Cuanto antes, mejor. La reparación sale mucho mejor si el impacto está limpio y seco. Una vez que se le metió tierra o agua, la resina no penetra igual.
Los pasos, en castellano (el instructivo original viene en inglés):
1. Raspá los vidrios sueltos del impacto con la hoja de afeitar y limpiá con un papel seco. Pegá la base al parabrisas con el anillo centrado justo sobre el impacto, sin tapar las fisuras con las ventosas.
2. Enroscá la cámara de resina en el anillo hasta que la boca de goma apoye contra el vidrio. Firme pero sin exagerar: si apretás de más, la resina no fluye.
3. Cargá de 3 a 6 gotas de resina en la cámara, según el tamaño del daño.
4. Enroscá el tornillo de presión para empujar la resina adentro del impacto. Dejá que absorba entre 4 y 6 minutos.
5. Desenroscá el tornillo para liberar el aire atrapado, volvé a enroscarlo y repetí. Mirá el vidrio a 45°: las zonas oscuras son las que todavía no se llenaron.
6. Sacá el aparato levantando las lengüetas de las ventosas, limpiá el excedente, agregá una gota sobre el impacto y tapá con un film de curado, apoyándolo sin presionar.
7. Recién ahora mové el auto al sol directo, de 5 a 10 minutos. Sacá el film y raspá la resina endurecida con la hoja de afeitar a 90° hasta que salte en escamas blancas.
⚠️ Seguridad: la resina contiene metacrilatos y es irritante para los ojos y la piel. Usá guantes, no la respires de cerca y lavate bien las manos después. Si te salpica en los ojos, enjuagá con abundante agua. Mantenela fuera del alcance de los chicos.
Las imágenes del producto son de referencia y pueden ser reales o provistas por terceros. Las descripciones se basan en información de diversas fuentes y podrían presentar variaciones mínimas. Considera tanto las fotos como los detalles técnicos como orientativos.
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